A Porsche 911 Turbo és Turbo S debütált a 2016-os Detroiti Autószalonon, egy all-turbót (egyelőre) 911 tartományban, 533BHP kimenetekkel és 572 lóerő.
Tavaly felfedeztük, hogy a teljes Porsche 911 tartomány átvált a Turbo Power -re. A változások elindultak a hagyományos Carrera és Carrera S -n, és hamarosan követik a Carrera 4 -et és a Targa -t. Aztán Porsche feltárta a teljesen nem meglepő híreket, hogy a 911 Turbo és a Turbo S megtartja erőteljes kényszerindukciós motorjaikat, miközben egy hasonló középső életű nip és tuck részesül előnyben. Első esélyünk volt arra, hogy megnézzük a Detroiti fém autókra.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Facelifted 911 Turbo maroknyi változást kap, köztük egy 20 lóerős teljesítmény-túrát a 3,8 literes lapos hathoz. Ez azt jelenti, hogy a Turbo modell most 533 lóerővel büszkélkedhet, és az S 572BHP -t kap. Mindkét verziónak van egy új dinamikus Boost funkciója, lehetővé téve a járművezetők számára, hogy az emelkedés után gyorsabban visszatérjenek az energiához.
Az extra energia extra teljesítményt jelent, az új modellek pedig a másodperces másodperces gyorsabbak, 0-62 mph-ig, mint a kimenő autók. A Turbo most három másodperc alatt befejezi a benchmark sprintjét, míg az S borotvak ezt 2,9 másodpercre borítják be. A maximális sebességet szintén javították, 199 mph -ig és 205 mph -ig.
14
Az adsclose erről a hirdetésről
Van néhány stílusfrissítés, hogy a tartomány frissen nézzen, a LED fényszórók és az átalakított szellőzőnyílások az elülső fő változások, míg hátsó részén új kipufogócsövek, egy új motorhuzat és átdolgozott hátsó lámpa található. Az új, 20 hüvelykes kerekek a legnagyobb változás, ha a profilú autóra nézzük, a turbó modell ugyanolyan méretű kerekeket kap, mint a drágább S.
