, háromszor kevesebb CO2 -jéért felelősek, mint az elektromos autók, mint az egyenértékű benzin- és dízelmodellek.
Az Európai Szövetség a hordozható és környezetvédelmi és környezeti szövetség – amelyet általában hordozó és környezetnek vagy T&E -nek neveznek – létrehozott egy eszközt, amely összegyűjti a CO2 -kibocsátási adatokat, és összekapcsolja a benzin-, dízel- és elektromos autók használatával.
A legjobb elektromos autók 2022 vásárlásához
Az eszköz figyelembe veszi a termelt CO2 mennyiségét, amikor a belső égésű motorokkal rendelkező autók üzemanyagot égetnek el, valamint a jármű előállítása során generált kibocsátásokat, az erőforrások kinyerésének szén -dioxid -hatását és az erőművek építését.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A legrosszabb esetben egy Kínában gyártott és Lengyelországban vezettek egy elektromos autó, ahol a széntüzelésű erőművek még mindig elterjedtek – 22 % -kal kevesebb CO2 -t generál, mint egy ekvivalens dízel autó, és 28 % -kal kevesebb, mint annak, mint annak, mint annak, mint annak, mint az benzines.
Eközben a legjobb esetben egy Svédországban előállított és Svédországban vezette akkumulátorral ellátott elektromos autó – ahol a megújuló energiák gyakoribbak – a 80 % -kal kevesebb CO2 -ért felelősek, mint egy dízel autó, és 81 százalékkal kevesebb, mint a benzin.
Az eszköz azt mutatja, hogy egy közepes méretű elektromos autó, amelynek akkumulátora egy átlagos EU-országban előállított és az Egyesült Királyságban hajtott, 61 % -kal kevesebb CO2-t generál, mint az egyenértékű dízel, és 64 % -kal kevesebb, mint egy átlagos benzin.
Eközben, ha az elektromos autó akkumulátorát Kínában állítják elő, és még mindig az Egyesült Királyságban hajtották meg, akkor az 57 % -kal kevesebb CO2 -t, mint az egyenértékű dízelolaj, és 60 % -kal kevesebb, mint egy átlagos benzin.
Vajon ez a kísértés megvásárol egy elektromos autót egy jégkocsi felett? Tudassa velünk gondolatait az alábbi megjegyzésekben …
