A LEVC még további részleteket tett közzé a VN5 Range-Extender Van trim-szintjeiről, a specifikációkról, valamint a hajtóműről. Most felajánlják, hogy az Egyesült Királyságban vásárol, a költségek 46 500 GBP -től kezdődnek. Az első szállítások várhatóan az év vége felé mutatnak.
Amikor a LEVC VN5 végül eléri az utcákat, akkor csatlakozik a környezetbarát könnyű ipari járművek növekvő piacához, például a Vauxhall Vivaro-E-hez, a Volkswagen ABT E-transzporterhez, valamint a plug-in Hybrid Ford Transit Custom-hoz.
Működhet -e egy elektromos autók és teherautók vállalkozása számára?
A vásárlóknak megvan a lehetősége, hogy három vágási szintű-üzleti, város és Ultima. A belépő szintű kialakítás ugyanolyan gyakori az autonóm vészfékezés, a sofőr, valamint az utazók légzsákok, a kettős zóna éghajlatkezelő kezeléssel, valamint a kilenc hüvelykes infotainment rendszerrel.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A LEVC városi specifikációja hozzáad egy fűtött szélvédő elülső oldalt, valamint a hátsó autó parkolási érzékelőket, valamint a sáv indulási figyelmeztető rendszerét, míg a zászlóshajó Ultima változatának visszapillantó kamerája, csúcskategóriás ülések, fémes festék, valamint egy továbbfejlesztett 22 kW-os AC AC-vel rendelkezik töltési rendszer.
Hasonlóképpen van egy hat választási csomag lehetősége, amelyek javítják a VN5 specifikációját. Például a LEVC Comfort Bundle sokkal támogató üléseket, műholdas navigációt és ülésen tárolást tartalmaz. A márka biztonsági csomagja függöny légzsákokkal, intelligens sebességkorlátozással, valamint online webes forgalmi információs rendszerrel rendelkezik.
A LEVC szintén együttműködött az európai kisteherautó -szakemberekkel, hogy különféle testet és belső kiegészítőket kínáljon, ideértve a tetőfedő rendszereket, a könnyű bárokat, a rakomány -öböl -állványrendszereket, az üléshuzatokat, a padlószőnyegeket és az okostelefon -tartót.
20
Tervezés és platform
A TX-hez hasonlóan a VN5 testét egy alumínium keret körül fejlesztették ki, amelyet nagy hatású műanyag testpanelekbe burkolnak. A kisteherautó elülső része ugyanúgy pontosan ugyanaz a stílus, mint a TX, tehát vannak CSS és Chademo töltőportok a rács mindkét oldalán.
