A Ford megnézte nekünk a könnyű jövőjét, a következő generációs Ford Mondeo koncepcióval, amely mindössze 1,195 kg-ot-ez nagyjából megegyezik a dízelüzemű Fiesta-val. –
A Fordnak sikerült 363 kg súlyt csökkentenie egy hagyományos következő generációs Mondeo-ból, olyan dolgok felszerelésével, mint a szénszálak, a nagy szilárdságú acélok és az alumínium az alvázban, valamint az összetett rugók az első felfüggesztéshez.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A motorháztető alatt az 1,0 literes háromhengeres EcoBoost motor-sok valószínűleg a 123 lóerős verzió-, amelyet a hagyományos Mondeo-ban használnak, és jelenleg kisebb modellekben találhatók, mint például a Fiesta és a Focus.
A Ford még nem fedte fel a koncepció teljesítményének adatait, de mivel ez körülbelül annyira súlya, mint a Fiesta, képesnek kell lennie körülbelül 60mpg-ra, körülbelül 10 másodperc alatt 0-62 mph-val.
“Célunk az volt, hogy megnézhessük, hogyan kell megtervezni és felépíteni egy vegyes anyagú, könnyű autót, amelyet potenciálisan nagy mennyiségben lehet előállítani, miközben ugyanolyan szintű biztonságot, szilárdságot és keménységet nyújtanak, mint a mai úton lévő autóink”-mondta Matt “-mondta Matt Zaluzec, Ford műszaki vezető, globális anyagok és gyártási kutatások.
Raj Nair, a Ford Group alelnöke, a Global Product Development elmondta: „Az elkövetkező években alapvető fontosságú az iparunk számára az iparág számára, és rengeteg fejlett anyagi alkalmazást vizsgálunk, mivel a járműveink súlycsökkentési lehetőségei vannak. ”
Az Auto Express-nek már azt mondták, hogy a következő generációs fókusznak 200 kg-os könnyebbnek kell lennie, mint a jelenlegi autó, ha szigorú kibocsátási előírásoknak kell elfogadnia.
Andrew Fraser, a Ford hajtómű igazgatója azt mondta: „Az egyetlen módja annak, hogy megtegye ezt egy ötvözött építéssel. Jelenleg csak néhány felfüggesztési alkatrész készül ötvözetből – a többi acél. Ez lehetővé tenné, hogy kisebb motorokkal, üzemanyagtartályokkal és hűtőrendszerekkel rendelkezzünk. ”
