A Renault bevezeti az új, 1,3 literes benzinmotor

új, turbófeltöltött, Renault egy új, 1,3 literes benzinmotorot, amely a festői és a Grand Scenic MPV-k számára szánt, három különböző teljesítményű kimenetel.
Az új egységet a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetséggel és a Daimlerrel együttműködve fejlesztették ki, és most eladó az Európában a két modellben, míg a friss motor az idő múlásával fokozatosan eljut a többi Renault jelölt autóba.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A 2017 -es legjobb MPV -k
Az 1,3 literes közvetlen befecskendező négyhengeres motor 113 lóerővel indul, 138 lóerő és 158 lóerő változatmal is. A nyomaték 220 nm és 270 nm között van, a maximális nyomatékteljesítmény 1500 fordulat / perc és 3500 fordulat / perc között. A 113 lóerős modell csak hatfokozatú kézi sebességváltóval érkezik, de a magasabb kimeneti modelleket hétfokozatú EDC sebességváltóval lehet megfogalmazni.
A Renaultnak rengeteg lehetősége és meglévő autója volt a technológia megszerzéséhez a Szövetség és a Daimlerrel való partnerségének köszönhetően. A Nissan GT-R szuperautó állítólag segített az új hajtómű fejlesztésében, mivel a GT-R motor befejező technológiáját az új, 1,3 literes festői erőátvitelt is alkalmazták.
A Daimler felügyelte a motor minőségi előírásait a Szövetséggel együtt, amely 40 000 órás tesztelést végzett az új 1,3 literes motorral. A Renault spanyol gyárában, Valladolidban gyártják
Mind a Scenic, mind a Grand Scenic előnye a jobb üzemanyag -fogyasztásból, mivel a 113 lóerős és 138 lóerős motorok 52,2mpg -ot (50,4 mg a Grand Scenic számára) és 122 g/km -es szén -dioxid -kibocsátást eredményeznek.
Jelenleg az új motortartomány csak Európában megrendelhető, míg az Egyesült Királyság ügyfeleinek később 2018-ban kell várniuk. A Franciaországban a 113 lóerős festői árak 24 700 euró (21 500 font), míg a legmagasabb specifikációs ötüléses MPV jön 36 900 euró (32 155 £) a hét sebességű félig auto 158 lóerőnél az Initiale Paris Trim-ben. A hétüléses Grand Scenic 25 300 euró (22 050 £) kezdődik, és 37 500 euró (32 680 font).
Működne a 158 lóerős motor egy új forró twingóban? Mondja el nekünk gondolatait az alábbi megjegyzésekben!

Share this post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *