Az elmúlt 33 évben a BBC TV-n vagy a rádióban felbukkantam, és őszintén szólva, nem voltam rendkívül jó. A Rent-a-Gob funkcióm, valamint a korlátozott on-line készségem (nem vagyok olyan artikulált, mint én) azt sugallja, hogy pontosan ugyanolyan műsorszóró bajnokságban vagyok, mint Kriss Akabusi, David Icke, The Krankies, Gazza valamint az a Cheryl a Bucks Fizz -ből.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Szabadúszó közreműködőként kezdtem el (a Radio 4 Going Place -en), és pontosan ugyanazt az alacsony „munkamenetet” tartottam egy század későbbi harmada – ami azt bizonyítja, hogy én, nem pontosan elmentem a Beeb -nél.
Három dolog, amire kerül, az a következő: Pénztöltés (körülbelül 5 milliárd font PA); munkavállalók hadserege (20 000 ish); valamint zavaróan nagy mennyiségű nemzeti/helyi TV -t, valamint rádió -műsoridőt (heti több ezer órát kell használni, amelyet minden bizonnyal felhasználni kell arra, hogy olyan témákat vizsgáljon meg, amelyek többnyire érintetlenül maradnak).
• A járműfinanszírozás magyarázata
Mint például a motorozás! jármű, valamint a kerékpáros tulajdonjog, biztonságosabb az utakon, ezreket takarít meg, pontosan hogyan választja meg a legjobb járműveket, valamint a furgonokat, miközben elkerüli a rosszokat; Ezek mind valódi problémák a sajtolt, napi emberek számára.
Amikor azonban a motorosodásra vonatkozik, a BBC tipikusan kedvezőtlen álláspontot képvisel. Persze, megemlíti a „szennyező” járműveket a rossz levegőről szóló történetekben. valamint ez biztosítja számukra, valamint alkotóiknak a fogyasztói programokat. Míg az amerikai cégek, például az Apple, valamint a Microsoft által bevezetett termékeket szégyenteljesen bedugják a Beeb, a Jaguar új ajánlatait, az Aston Martin-t, valamint más brit székhelyű gyártókat alig ismerik el.
Az újraindított Top Gear volt az ideális platform a BBC módosításához, milliókat költött az előadókra, és lehetővé tette a járművek számára, hogy a csillagok legyenek, miközben továbbra is szórakoznak, és fantasztikus programokat készítenek.
Ehelyett a program naffly, valamint kényelmetlenül ül az ágyúban és a gömbben (vagy Sid Little/Eddie nagy?) Könnyű otthoni szórakoztató terület. Az egók, a hatalmas fizetések, a karrier, valamint a két horgonyának (az Egyesült Államok egykori Sit-Com-székhelye, valamint az Egyesült Királyság DJ-je) sokkal nélkülözhetetlenebbnek tekintik, mint az autók. valamint ez a daft.
A brit állampolgárok birtokolják a BBC -t. Csakúgy, mint a 30 plusz millió autójuk birtokában/bérbeadása/fizetése. Legalább rendkívül, egy odaadó, autóval kapcsolatos BBC-csatornát tartoznak, amely TV/rádióműsorokból áll, amelyek a költséghatékony valós motorokra összpontosítanak …, amelyet nem szabad összetéveszteni a Top Gear szembeszédű irreális világával BBC2.
Szeretne sokkal több védelmet a valós motorok védelme a BBC-n? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …
