feltártak, a Citroen új kis SUV-ötletet mutatott be a Pekingi Autószalonon. A C-XR ötlet egy új SUV-t néz elő, amelyet a Citroen, valamint a kínai partner, a Dongfeng Motor Group közösen alapított. Az esetleges produkciós verzió arra törekszik, hogy pénzt szerezzen a Kína gyorsan kibővülő SUV -piacán.
A C-XR citroenként jelölve van, valamint olyan stílusjelzéseket tartalmaz, amelyekben a francia gyártóval partnerünkre jutottunk. A széles króm rács dupla chevron rokonokkal uralja az elülső végét, amely szintén sport fényszóró -klaszterekkel rendelkezik, egyedi LED nappali futófényekkel. A hátulján a 3D-s effektus hátsó lámpás klaszterek, valamint a króm befejezett kipufogógázok felkeltik a szemét.
Annak ellenére, hogy csak az elsőkerék-meghajtás, a Citroen C-XR több, mint egy átmeneti bólintás a terepi képességhez, megnövekedett talajjal, szezonális gumiabroncsokkal, valamint különféle testvédelem-kiegészítőkkel. A markolatkezelés az innováció digitálisan működik az első kerekek tapadásának maximalizálása érdekében, valamint rövid munkát kell végeznie a kavicsos járműparkokkal. A 4,26 m-es általános hosszúság a C-XR-t kisebb, mint a Nissan Qashqai, azonban egy lenyűgözően hosszú, 2,65 méteres tengelytáv biztosítja, hogy a belső terület maximalizálódjon.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Citroen C-XR teljesítménye a PSA 1,6 literes THP turbófeltöltős benzinmotorjáról származik, a Stop & Start innovációval, amelyet a gazdasági környezet fokozása és a CO2-kibocsátás kezelése érdekében dobtak be. A Citroen legújabb generációs automatikus sebességváltója szintén segíti az üzemanyag -felhasználást.
Olvassa el az összes legfrissebbet a 2014 -es pekingi motoros show -ból, ha ide kattint.
